いくみ@女性管理職＆ブロガー（ねーさん） こんにちは。通勤で小田急線を利用して38年の いくみ(@nesan_blogger)です。
2018年3月からの小田急線・複々線化に伴い、京王井の頭線との乗り換えターミナルとなる下北沢駅も大幅リニューアル。
小田急線は、特急ロマンスカーを除き、大きく分けて2種類があります。
1、各駅停車・準急
2、急行・快速急行
今回の改装により、下北沢駅の発着ホームが
1、は地下1階
2、は地下2階
の2階層となりました。
ウッカリ違うホームに行ってしまい、待てど暮らせど目当ての電車が来ない‥という経験を何度かやらかしてしまった。
注意点とリニューアルされた駅の様子をお伝えします。
南西口改札から乗るとき
下北沢商店街の方向から入るのが、南西口改札。
まず、各駅停車・準急ホームへのエスカレーターがあります。青い表示色。
少し先に進むと、急行・快速急行・通勤急行ホームへのエスカレーター。オレンジの表示色。
井の頭線から乗り換えるとき
やはり、手間が青。
奥がオレンジ。
エスカレーターの位置的には、どちらの側から入っても、外側が各駅停車・準急用。内側が急行・快速急行、となっています。
ホームを間違えてしまっても、もちろん双方行き来することはできます。また、ホームの表示も色別とはなっている。
しかし、駅名板に「ココは快速急行・急行のホームです」とは書いていない（どちらのホームの駅名板も、まったく同じ）ので、エスカレーターを降りるときにボーっとしてしまっていたら、気付かなかったりします。
エスカレーターに乗る、その時に注意を払うのが一番です。
ちなみに、地下2階から地上1階の改札口まで一気に上るエスカレーターはめっちゃ長い。
2019年3月 満を持して完成
かつては狭くて小さな駅舎だった下北沢駅も大きく様変わりし、2019年3月に完成となりました。
小田急線〜井の頭線への連絡通路は広々としています。
通路中ほどにある化粧室もキレイ
小田急線⇆井の頭線の連絡改札ができました
2019年11月 駅内店舗「シモキタエキウエ」オープン
さらに、駅内店舗として、井の頭線と小田急線をつなぐ通路の上階部分に複数の店舗がオープンしました。
名付けて「シモキタエキウエ」
改札から出ないで立ち寄れるのが嬉しい。
飲食店がメインです。
通路にあるイラストにも和ませてもらえる。
通っている途中に上を見上げると、楽しそうな店舗の雰囲気。ふと立ち寄りたくなります。
最後にひとこと
長年かけてリニューアルされた、新・下北沢駅。
当駅の変容ぶりとあらたな歴史の幕開けに、感慨深いものがありました。
下北沢駅周辺に新たに展開されている「下北線路街」ついて、よろしければこちらの記事もどうぞ。
