小田急線_下北沢駅 ホームが二階層になっていて、エスカレーターに乗るときに注意が必要です

2018年3月の小田急線・複々線化に伴い、京王井の頭線との乗り換えターミナルとなる、下北沢駅も大改装中。

小田急線は、特急ロマンスカーを除き、大きく分けて2種類があります。

1、各駅停車・準急
2、急行・快速急行・通勤急行

今回の改装により、下北沢駅の発着ホームが
1、は地下1階
2、は地下2階
の二階層となりました。

ボーっとしていて、違うホームに行ってしまい、待てど暮らせど目当ての電車が来ない‥という経験を何度かやらかしてしまいました(泣)ため、
注意点をお伝えさせていただきます。

南西口改札から乗るとき

下北沢商店街の方向から入るのが、南西口改札。
まず、各駅停車・準急ホームへのエスカレーターがあります。青い表示色。

少し先にゆくと、急行・快速急行・通勤急行ホームへのエスカレーター。オレンジの表示色。

井の頭線から乗り換えるとき

やはり、手間が青。

奥がオレンジ。

エスカレーターの位置的には、どちらの側から入っても、外側が各駅停車・準急用。内側が急行・快速急行・通勤急行用、となっています。

ホームを間違えてしまっても、もちろん双方行き来することはできます。
また、ホームの表示も色別とはなっている。

しかし、駅名板に「ココは快速急行・急行のホームです」とは書いていない(どちらのホームの駅名板も、まったく同じ)ので、エスカレーター降りるときにボーっとしてしまっていたら、気付かなかったりします。

エスカレーターに乗る、その時に注意を払うのが一番です。

ちなみに、地下2階から地上1階まで一気に上るエスカレーターはめっちゃ長い!

今日の一言

長年かけて実現した複々線化。
かつては狭くて小さな駅舎だった下北沢駅も、大きく様変わりしつつあります。

2018年10月28日から、さらに一部の改変がある様子。

下北沢駅の完成は2019年3月の予定です。
詳しくはコチラ

投稿者プロフィール

ねーさん(ikumi3)
ねーさん(ikumi3)
会社の管理職/100年ライフブロガー/色々学び人
30数年会社員まっしぐら、定年まであと数年…というところで、会社の組織改編や家族の不調に見舞われお先真っ暗に…。その後、さまざまな学びと素晴らしい師匠たちに出会うことで救われる。この経験により「今後の100年ライフを楽しく過ごし、同じような人を一人でも増やしたい」というビジョンをもつに至る。このブログではそんな私の思いや実践をお伝えすべく、2017年7月22日から640記事連続、毎日更新中。(2018年10月31日現在)→詳しいプロフィールはこちら